Der Helikopter wurde in Zusammenarbeit mit Hiroki Ito dem japanischen 3D - Meister 2006, Taiwan 3D Cup Gewinner und F3C Weltmeister entwickelt. Der günstige Einstieg in die Oberklasse der 90er Welt. Im Zuge der Vorbereitung von Hiroki Ito auf den diesjährigen Taiwan 3D Cup sowie der Vorbereitung von ihm und Shinya Kunii auf das 3D Masters wurde ein neues Heckrotorgetriebe mit breiterem Riemen und Riemenrädern mit mehr Zähnen (neu 18) entwickelt. Die heutigen Piro-Figuren stellen enorme Ansprüche an den Heckrotor. Dem Hubschrauber wurde nach 2-jähriger Entwicklungszeit bei diesen Härtetests der letzte Schliff gegeben. Durch eine 12 mm Hauptrotorwelle wurden Reserven für extremste Figuren geschaffen. Der Kopf ist universell. Er lässt sich auch zum perfekten F3C Gerät abstimmen. Die Agilität wurde nicht auf Kosten von ruhigem Schwebeflug und perfektem Geradeausflug erreicht. Das stabile G10 Chassis dämpft die Vibrationen der 90er Verbrennungsmotoren wirkungsvoll. Wer vom Verbrenner genug hat, kann entweder zum leichten Hochleistungs-E-Heli umrüsten oder gleich von Anfang an die E-Version mit Carbonchassis ordern. Auch dieser setzt neue Massstäbe mit einem unerreichten Preis-Leistungsverhältnis. Das Modell kam so edel heraus, dass man auf die Verwendung einer billigen Plastikhaube verzichtet hat und auch bei der Haube eine wohlgeformte 2-farbige GfK-Haube verwendet. Der Airskipper 90 ist ein Modell für Piloten, die nicht noch viele Upgrades kaufen wollen und ein beschränktes Budget haben. Sie erhalten eine sowohl für 3D und F3C einsetzbare Maschine in einer Qualität, die man sonst nur von sehr teueren Spitzenmodellen gewohnt ist.


-Verwindungssteifes G10-Chassis
-Rotorkopf mit verstellbarer O-Ringdämpfung und verstellbarem Mischverhältnis
-Paddel mit wählbarem Gewicht
-Harteloxierte Pitchkompensatornabe
-12 mm Rotorwelle 120° CCPM Serienmässig oder mechanischer Mischer nachrüstbar
-Riemenantrieb für Heckrotor mit grösseren Riemenrädern, breiterem Riemen und Andruckrollen für Extrem-3D
-Grosser Lagerabstand bei Haupt- und Heckrotorwelle (3 Lager Serienmässig) 
-Skelettleitwerk - wahlweise bespannbar

Technische Daten:
Länge: 1425mm
Rotordurchmesser: 1550-1620mm
Getriebeuntersetzung: 8:1:4,7
Gewicht: 4500-4800 g