Thunder Tiger RAPTOR E720 Elektro Helikopter Baukasten
Thunder Tiger, DER Helikopter-Markennamen von Welt, auf dessen Qualität und genialste Performance unzählige Heli-Enthusiasten weltweit seit Jahrzehnten vertrauen. Der neue G4 ist sowohl als Nitro als auch Elektro-Version erhältlich und repräsentiert durch und durch eine komplette Neu-Konstruktion, welche mit spielerischer Leichtigkeit allen Ansprüchen des hoch-modernen Helikopter-Flugs gerecht wird. Der G4 ist ein Design, das nicht einfach (mehr oder weniger) nur eine kaschierte Nachahmung von bereits Existierendem ist, sondern in allen Belangen auf einem blanken Blatt Konstruktions-Papier von Grund auf neu angegangen wurde und das jetzt in Serien-Reife zu einer einmalig innovativen und variablen Konfiguration ausgereift ist: Nitro oder Elektro Power, bewährt-traditionelles Paddel- oder ultra-dynamischen Flybarless-Rotor-Kopf-System, helikal verzahntes Haupt-Getriebe für standfeste, effiziente und explosive Drehmoment-Transformation, einteilig gefräste Metall-Heck-Getriebebox, 15mm mächtige, gehärtete Edelstahl Haupt-Rotor-Welle – dies alles und noch viel, viel mehr in optimaler Kombination mit einer rundum ultra-leichten, aber dennoch stabilen Gesamt-Mechanik. Der liebevoll und fachmännisch entwickelte, ultra-präzise Komplett-Metall-Rotor-Kopf vereinigt sich mit einem aufs Genauste ausgeklügelten Kontroll-System zu einem einzigartig geschmeidigen Einsatz-Handling, welches jeden Piloten mit SEINER Maschine geradezu verschmelzen lässt. Die Elektro-Version E720 stellt bereits heute die Zukunft des reinrassigen Helikopter-Flugs dar und verknüpft alle die schier unerschöpflichen Erfahrungen aus der langen Thunder Tiger Helikopter-Historie mit der bequem zu handhabenden Zuverlässigkeit und enormen Leistungsfähigkeit moderner Elektro-Technologie. Der E720 überzeugt neben vielem Anderen insbesondere durch sein genial praxis-orientiertes Akku-Schnell-Wechsel-System, durch eine überaus justier- & wartungs-freundliche Motor-Positionierung und durch seine, aus einem konsequenten Gesamt-Konzept resultierenden flug-optimale Schwerpunkt-Auslegung. Höchste Einsatz-Performance, geschmeidiges Handling, blitzschnell und agil – der G4 ist jederzeit in der Lage jeden F3C oder 3D Wettbewerb der Welt für sich zu entscheiden. Der RAPTOR G4 sprengt das Vorstellungsvermögen für das traditionell Machbar und ermöglicht seinem Piloten all Das, was bislang nur zu erträumen gewesen ist.
Features:
TOP Feature: „Quick-Calibration-System“
TOP Feature: „Akku-Schnell-Wechsel-System“
15mm mächtige Haupt-Rotor-Welle aus gehärtetem Edel-Stahl
Präzise & stabile Haupt-Rotor-Welle-Kugellager-Blöcke in Metall-Ausführung
Kollektives Pitch +/-15°
Spezial-Design für schnelle Wechsel zwischen Paddel- und Flybarless-Rotor-Kopf
Leichtgewichtiger, einteiliger Metall-Heck-Abstützungs-Halter
Kohlefaser 3D Carbon Vertikal-Finne und Heck-Rohr-Support
Optionale Kohlefaser „F3C Style“ Carbon Horizontal-Finne erhältlich
„Heavy Duty“ Heck-Rotor-System in Komplett-Metall
Effizienter Heck-Starr-Antrieb für „knackiges“ Ansprechverhalten und 100% Power-Umsetzung
Leichtgewichtiger, einteiliger Metall-Heck-Getriebe-Kasten
Eine Mechanik - von Grund auf für den Nitro- und Elektro-Einsatz entwickelt.
Einfacher Wechsel der Antriebs-Konzepte durch unterschiedliche Chassis-Rahmen-Teile möglich.
Einstellbarer Motor-Halter und Ritzel-Kugellager-Block
8mm starker Heck-Starr-Antrieb
Optimale Schwerpunkts-Lage nahe der Rotor-Ebene
2mm Kohlefaser-Rahmen in Raumfahrt-Güte
Komplett einstellbare „Bell-Hiller“ Mischer-Rate
Aerodynamische Paddel aus Kohlefaser
Attraktiv lackierte GFK Hauben in Top-Verarbeitungs-Qualität
Technische Daten:
Länge Mechanik: 1354mm
Breite Rumpf: 221mm
Höhe: 462mm
Haupt-Rotor-Blätter: 690-720mm
Haupt-Rotor-Durchmesser: 1604mm (bei 710mm Blätter)
Heck-Rotor-Blätter: 105mm
Heck-Rotor-Durchmesser: 280mm
Haupt-Zahnrad: Helikal 115Z (Mode 1)
Motor Ritzel: 12Z
Untersetzung: 1:9,6:4,67
Gewicht flugfertig: 3750g (ohne Akku)
Max. Akku-Abmessungen: 215x52x105mm
Video: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=l42BRi3FuTA
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